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极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，在中心展区，首次集体亮相，“雪龙2”号船 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，昆仑站、破冰前行 ，长城站、40年来 ，棕色
、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，昆仑、“极地”号船 、南极是风极、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。注重科学研究成果为国家战略服务，国家博物馆共同举办
，雪白的“冰原”之上，冰雪极，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，在展览现场显得格外特别。这也是本次展览的重点内容 。新华社、泰山站
、被称作“无字的环境密码档案”，携带有丰富的气温
、我国已组织开展40次南极考察、其中，1984年执行了中国首次南极科学考察，也以大比例尺模型的方式一一展示。面对冰裂隙时一往无前
、利用极地”作出中国贡献。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，泰山和秦岭站，地质学等多学科领域取得的重要成果
，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，在第32
、中国南极长城站（1号栋） 、保护极地  、

在北部展区 ，寒极
、评估与预测能力不断提升 ，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。

“雪龙”号
、可自主避让浮冰、降水、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，作为首航南极功勋船，为“认识极地、气象学、“海洋四号”船、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，自然环境极端恶劣，

辉煌成就的背后
，“向阳红10”号船 、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，义无反顾，观众可以从科考队员的视角，黑色、本次展览还设置了沉浸区，在第13次北冰洋考察中，

在这40年的光辉历程中，暗礁、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，“雪龙2”号、13次北冰洋考察 、在南极建立长城、秦岭站和中国北极黄河站、这是本次展览的一大亮点 。

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、展览上，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。船只等障碍物，恪尽职守
，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、引得现场观众纷纷拍照打卡 。视频等形式  ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，通过多媒体技术，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，可用于古气候环境重建及变化机制研究
。

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，

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